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Audi S5 Avant vs Volvo XC40 B4 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

berline · 2026 vs 2022 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AAudi S5 Avant

2 526 €par an

7,8 L/100 km pondérés · 16,84 € aux 100 km · 1 164 L par an

Écart111 € par anen faveur de la XC40 B4 (−4 %)≈ 51 L SP95
BVolvo XC40 B4

2 415 €par an

7,4 L/100 km pondérés · 16,10 € aux 100 km · 1 113 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · S5BB · XC40Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 585 €2 698 €114 € · S5
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 526 €2 415 €111 € · XC40
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute2 409 €2 195 €213 € · XC40

Économie cumulée pour la XC40 B4

1 an
111 €
3 ans
333 €
5 ans
554 €
10 ans
1 109 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 114 € par an en faveur du S5 Avant. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’avantage bascule : 213 € par an en faveur du XC40 B4.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 114 à 213 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
8,0 L/100 km · 7,1 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
367 ch · 197 ch
Masse à vide
1 965 kg · 1 610 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi S5 Avant

Sur cette page2 526 € par an

Voir les Audi S5 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Volvo XC40 B4

Sur cette page2 415 € par an

Voir les Volvo XC40 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi S5 Avant revient à 2 526 € d’énergie et la Volvo XC40 B4 à 2 415 €, soit un écart de 111 € par an en faveur de la Volvo XC40 B4. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Audi S5 Avant est la moins chère : 2 585 € contre 2 698 € par an, soit 114 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Volvo XC40 B4 est la moins chère : 2 409 € pour l’Audi S5 Avant contre 2 195 € pour la Volvo XC40 B4, soit 213 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 111 € par an, soit 554 € sur cinq ans et 1 109 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

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