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Audi S6 Avant e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

routière · 2026 vs 2026 · 15 000 km/an · Mixte · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Type de recharge

Résultat · coût de l’énergie par an

AAudi S6 Avant e-tron

418 €par an

13,9 kWh/100 km pondérés · 2,79 € aux 100 km · 2 090 kWh par an

Écart19 € par anen faveur de la S6 Avant e-tron (−4 %)≈ 9 L SP95
BAudi A6 Sportback e-tron

437 €par an

14,6 kWh/100 km pondérés · 2,91 € aux 100 km · 2 184 kWh par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · S6BB · A6Écart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute356 €372 €16 € · S6
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute418 €437 €19 € · S6
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute495 €517 €22 € · S6

Économie cumulée pour la S6 Avant e-tron

1 an
19 €
3 ans
56 €
5 ans
94 €
10 ans
187 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 16 € par an en faveur du S6 Avant e-tron. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 22 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 16 à 22 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
13,4 L/100 km · 14,0 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
543 ch · 286 ch
Masse à vide
2 335 kg · 2 100 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi S6 Avant e-tron

Sur cette page418 € par an

Voir les Audi S6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A6 Sportback e-tron

Sur cette page437 € par an

Voir les Audi A6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi S6 Avant e-tron revient à 418 € d’énergie et l’Audi A6 Sportback e-tron à 437 €, soit un écart de 19 € par an en faveur de l’Audi S6 Avant e-tron. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Audi S6 Avant e-tron est la moins chère : 356 € contre 372 € par an, soit 16 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi S6 Avant e-tron est la moins chère : 495 € pour l’Audi S6 Avant e-tron contre 517 € pour l’Audi A6 Sportback e-tron, soit 22 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 19 € par an, soit 94 € sur cinq ans et 187 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
S6
· A6