Audi S6 Avant e-tron
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Avant e-tronBEV
Audi S6 Avant e-tron
543 ch, 608 km d’autonomie, 4,1 s au 0-100 : parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la S6 Avant e-tron se classe 6ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 4ᵉ sur 13 en Puissance charge DC, 5ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 543 ch
- 855 Nm, dont 503 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 4,1 s
- Vitesse max 240 km/h
- Autonomie
- 608 km
- WLTP
- Charge DC
- 270 kW
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 503 ch
- Puissance cumulée
- 543 ch
- Couple
- 855 Nm
- Boîte
- Mono-rapport 1 rapports
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 90 kWh
- Autonomie WLTP
- 608 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 270 kW
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,1 s
- Vitesse max
- 240 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 928 mm
- Empattement
- 2 950 mm
- Largeur
- 1 923 mm
- Hauteur
- 1 493 mm
- Coffre
- 502 L
- Poids à vide
- 2 335 kg
- Cx
- 0.24
- CO₂ WLTP
- 0 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 15 routières électriques, la S6 Avant e-tron se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 4ᵉ sur 13 en Puissance charge DC (270 kW), 5ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,1 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Audi S e-tron GT (1ʳᵉ avec 320 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 608 km WLTP (6ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP)
La S6 Avant e-tron annonce 608 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Recharge : 270 kW DC (4ᵉ sur 13 en Puissance charge DC)
La S6 Avant e-tron accepte jusqu’à 270 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi S e-tron GT (320 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieOù se situe la S6 Avant e-tron face aux routières électriques
Comparaison sur 15 routières électriques commercialisés entre 2024–2028.
Autonomie WLTP6e / 14
608 km
Min 454 km · BMW i5 M60 xDrive TouringMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Puissance charge DC4e / 13
270 kW
Min 205 kW · BMW i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h5e / 15
4,1 s
Min 6,1 s · BMW i5 eDrive40 TouringMax 3,3 s · Audi S e-tron GT
Rivales directes (même segment, même énergie)
BEVPorsche Taycan 4S523 ch · 3,9 sBEVPorsche Taycan 4S Cross Turismo563 ch · 4,0 sBEVPorsche Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB)563 ch · 3,9 sBEVBMW i5 M60 xDrive517 ch · 3,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme Audi S6 C8
Génération C8 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la C8
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Audi S6 Avant e-tron : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la S6 Avant e-tron dans son segment ?
Parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la S6 Avant e-tron se classe 6ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (608 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 4ᵉ sur 13 en Puissance charge DC (270 kW, derrière la Audi S e-tron GT), 5ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Audi S e-tron GT).
Quelle est l’autonomie WLTP de la S6 Avant e-tron ?
608 km annoncés WLTP - soit la 6ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP sur 14 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Combien coûte la S6 Avant e-tron à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW à la place ?
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 608 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel S6 Avant e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.