Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | SQ5 | X4 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 636 € | 2 859 € | 223 € · SQ5 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 575 € | 2 577 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 454 € | 2 360 € | 94 € · X4 |
Économie cumulée pour la SQ5 Sportback
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 223 € par an en faveur du SQ5 Sportback. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 94 € par an en faveur du X4 M40i G02.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 94 à 223 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi SQ5 Sportback revient à 2 575 € d’énergie et la BMW X4 M40i G02 à 2 577 €, soit un écart de 2 € par an en faveur de l’Audi SQ5 Sportback. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi SQ5 Sportback est la moins chère : 2 636 € contre 2 859 € par an, soit 223 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW X4 M40i G02 reste devant : 2 454 € pour l’Audi SQ5 Sportback contre 2 360 € pour la BMW X4 M40i G02, soit 94 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 2 € par an, soit 11 € sur cinq ans et 23 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
