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BMW 320d G20 vs Mercedes CLA 200 4MATIC Saloon : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

berline · 2020 vs 2025 · 15 000 km/an · Mixte · Diesel 2,38 €/L · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW 320d G20

1 493 €par an

4,2 L/100 km pondérés · 9,96 € aux 100 km · 628 L par an

Écart446 € par anen faveur de la 320d (−23 %)≈ 205 L SP95
BMercedes CLA 200 4MATIC Saloon

1 939 €par an

6,0 L/100 km pondérés · 12,93 € aux 100 km · 893 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · 320dBB · CLAÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute1 581 €2 166 €585 € · 320d
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute1 493 €1 939 €446 € · 320d
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 426 €1 763 €337 € · 320d

Économie cumulée pour la 320d

1 an
446 €
3 ans
1 337 €
5 ans
2 228 €
10 ans
4 455 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 585 € par an en faveur du 320d G20. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 337 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 337 à 585 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Micro-hybride 48 V (MHEV)
Le moteur thermique reste le moteur principal. Un alterno-démarreur 48 V récupère l’énergie au freinage et assiste les relances, mais ne peut pas déplacer la voiture seul. Le gain se situe entre 5 et 10 %, surtout en usage urbain.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
4,1 L/100 km · 5,7 L/100 km
Motorisation
Micro-hybride 48 V · Micro-hybride 48 V
Puissance
190 ch · 184 ch
Masse à vide
1 540 kg · 1 770 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 320d G20

Sur cette page1 493 € par an

Voir les BMW 3 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Mercedes CLA 200 4MATIC Saloon

Sur cette page1 939 € par an

Voir les Mercedes CLA d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 320d G20 revient à 1 493 € d’énergie et la Mercedes CLA 200 4MATIC Saloon à 1 939 €, soit un écart de 446 € par an en faveur de la BMW 320d G20. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BMW 320d G20 est la moins chère : 1 581 € contre 2 166 € par an, soit 585 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 320d G20 est la moins chère : 1 426 € pour la BMW 320d G20 contre 1 763 € pour la Mercedes CLA 200 4MATIC Saloon, soit 337 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 446 € par an, soit 2 228 € sur cinq ans et 4 455 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
320d
· CLA