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BMW 740Le xDrive iPerformance G11
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
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23,5 kWh/100 km pondérés · 9,59 € aux 100 km · 1 683 L par an
| Profil | Répartition | AA · 740Le | BB · 318d | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 439 € | 1 664 € | 225 € · 740Le |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 439 € | 1 490 € | 51 € · 740Le |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 439 € | 1 354 € | 85 € · 318d |
Économie cumulée pour la 740Le xDrive iPerformance
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 225 € par an en faveur du 740Le xDrive iPerformance G11. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 85 € par an en faveur du 318d F30.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 85 à 225 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW 740Le xDrive iPerformance G11 revient à 1 439 € d’énergie et la BMW 318d F30 à 1 490 €, soit un écart de 51 € par an en faveur de la BMW 740Le xDrive iPerformance G11. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW 740Le xDrive iPerformance G11 est la moins chère : 1 439 € contre 1 664 € par an, soit 225 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 318d F30 est la moins chère : 1 439 € pour la BMW 740Le xDrive iPerformance G11 contre 1 354 € pour la BMW 318d F30, soit 85 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 51 € par an, soit 253 € sur cinq ans et 506 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.