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BMW i7 xDrive60 G70
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
515 €par an
17,2 kWh/100 km pondérés · 3,43 € aux 100 km · 2 574 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · i7 | BB · Model 3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 433 € | 500 € | 67 € · i7 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 509 € | 515 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 602 € | 542 € | 59 € · Model 3 |
Économie cumulée pour l’i7 xDrive60
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 67 € par an en faveur du i7 xDrive60 G70. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 59 € par an en faveur du Model 3 Performance.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 59 à 67 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW i7 xDrive60 G70 revient à 509 € d’énergie et la Tesla Model 3 Performance à 515 €, soit un écart de 6 € par an en faveur de la BMW i7 xDrive60 G70. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW i7 xDrive60 G70 est la moins chère : 433 € contre 500 € par an, soit 67 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model 3 Performance est la moins chère : 602 € pour la BMW i7 xDrive60 G70 contre 542 € pour la Tesla Model 3 Performance, soit 59 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 6 € par an, soit 31 € sur cinq ans et 63 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.