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BMW M240i F44
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · M240i | BB · A110 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 697 € | 2 513 € | 184 € · A110 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 357 € | 2 260 € | 98 € · A110 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 098 € | 2 065 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour l’A110 GT 300
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 184 € par an en faveur du A110 GT 300. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 34 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 34 à 184 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW M240i F44 revient à 2 357 € d’énergie et l’Alpine A110 GT 300 à 2 260 €, soit un écart de 98 € par an en faveur de l’Alpine A110 GT 300. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Alpine A110 GT 300 est la moins chère : 2 697 € contre 2 513 € par an, soit 184 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 2 098 € pour la BMW M240i F44 contre 2 065 € pour l’Alpine A110 GT 300, soit 34 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 98 € par an, soit 488 € sur cinq ans et 976 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.