Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Tarif carburant
SP95 : 1,99 €/L·Diesel : 1,75 €/L
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute
Coût énergie annuel · 15 000 km
20,10 € / 100 km
Équivalent 1 515 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
20,80 € / 100 km
Équivalent 1 568 L de SP95 sur l’année
La BMW M4 Competition with M xDrive G82 coûte 104 €/an de moins en énergie que la BMW M2 G87, sur 15 000 km pour ce mix de conduite.
≈ 52 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
104 €
≈ 52 L SP95
3 ans
313 €
≈ 157 L SP95
5 ans
522 €
≈ 262 L SP95
10 ans
1 045 €
≈ 525 L SP95
Économie cumulée pour la BMW M4 Competition with M xDrive G82 par rapport à la BMW M2 G87. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an.
| Carburant | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| Carburant annuel1,99 €/L | 15 000 km | 0,201 €/km | 3 015 € |
| Carburant | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| Carburant annuel1,99 €/L | 15 000 km | 0,208 €/km | 3 119 € |
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Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionBMW M4 Competition with M xDrive G82 et BMW M2 G87 d'occasion près de chez vous.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, BMW M4 Competition with M xDrive et BMW M2 ont un coût au kilomètre quasi identique avec les paramètres par défaut. L'écart devient significatif si vous ajustez vos tarifs d'énergie réels.
Le BMW M4 Competition with M xDrive est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.
