11,0 L/100 km pondérés · 22,36 € aux 100 km · 1 650 L par an
Kilométrage annuel
15 000 km/an
5 000 km50 000 km
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Tarif carburant
SP95 : 2,03 €/L·Diesel : 2,25 €/L
prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
Profil
Répartition
M4
M4
Écart
Avantage
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
3 080 €
4 010 €
930 €
M4
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
3 080 €
3 354 €
274 €
M4
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
3 080 €
2 848 €
232 €
M4
Pourquoi cet écart
Où se joue l’écart entre ces deux modèles
En usage citadin, l’écart atteint 930 € par an en faveur du M4 Competition M xDrive G82. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 232 € par an en faveur du M4 Competition F82.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 232 à 930 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie
Passer à l'acte
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BMW M4 Competition M xDrive G82 revient à 3 080 € d’énergie et le BMW M4 Competition F82 à 3 354 €, soit un écart de 274 € par an en faveur du BMW M4 Competition M xDrive G82. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), le BMW M4 Competition M xDrive G82 est le moins cher : 3 080 € contre 4 010 € par an, soit 930 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), le BMW M4 Competition F82 reste devant : 3 080 € pour le BMW M4 Competition M xDrive G82 contre 2 848 € pour le BMW M4 Competition F82, soit 232 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 274 € par an, soit 1 372 € sur cinq ans et 2 745 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
