BMW M5 F90 vs Porsche Taycan GTS J1.1 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BMW M5 F90 revient à 3 568 € d’énergie et le Porsche Taycan GTS J1.1 à 685 €, soit un écart de 2 883 € par an en faveur du Porsche Taycan GTS J1.1. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Porsche Taycan GTS J1.1 est le moins cher : 4 201 € contre 721 € par an, soit 3 480 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Porsche Taycan GTS J1.1 reste devant : 3 107 € pour le BMW M5 F90 contre 703 € pour le Porsche Taycan GTS J1.1, soit 2 405 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 2 883 € par an, soit 14 414 € sur cinq ans et 28 828 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.