BMW M5 CS F90 vs BMW i4 M50 xDrive G26 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BMW M5 CS F90 revient à 3 736 € d’énergie et le BMW i4 M50 xDrive G26 à 615 €, soit un écart de 3 121 € par an en faveur du BMW i4 M50 xDrive G26. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le BMW i4 M50 xDrive G26 est le moins cher : 4 529 € contre 523 € par an, soit 4 005 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le BMW i4 M50 xDrive G26 reste devant : 3 120 € pour le BMW M5 CS F90 contre 727 € pour le BMW i4 M50 xDrive G26, soit 2 392 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 3 121 € par an, soit 15 603 € sur cinq ans et 31 207 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.