BMW M5 CS
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635 ch, 3,0 s au 0-100 : parmi les 15 routières 2019–2023, la M5 CS se classe 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h, 1ʳᵉ sur 15 en Vitesse max, 1ʳᵉ sur 15 en Puissance par tonne, derrière la seule BMW M5 CS. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 15 routières, la M5 CS se positionne (meilleure du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Conducteurs exigeants : 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h (3,0 s), 1ʳᵉ sur 15 en Vitesse max (305 km/h), 1ʳᵉ sur 15 en Puissance par tonne (348 ch/t). 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h (3,0 s), 1ʳᵉ sur 15 en Vitesse max (305 km/h), 1ʳᵉ sur 15 en Puissance par tonne (348 ch/t).
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 11,3 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Aucune alternative ne domine sur toutes les dimensions du segment.
En accélération pure, la M5 CS se positionne 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence BMW M5 CS (3,0 s).
Vitesse maximale de 305 km/h. La référence du segment atteint 305 km/h.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Génération F90 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 15 routières 2019–2023, la M5 CS se classe 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h (3,0 s, derrière la BMW M5 CS), 1ʳᵉ sur 15 en Vitesse max (305 km/h, derrière la BMW M5 CS), 1ʳᵉ sur 15 en Puissance par tonne (348 ch/t, derrière la BMW M5 CS).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.