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BMW M550d xDrive Touring G30
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
2 284 €par an
6,8 L/100 km pondérés · 15,23 € aux 100 km · 1 017 L par an
| Profil | Répartition | AA · M550d | BB · A110 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 449 € | 2 401 € | Quasi égalité |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 284 € | 2 165 € | 119 € · A110 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 156 € | 1 985 € | 171 € · A110 |
Économie cumulée pour l’A110 Pure 252
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, il tombe à 171 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 48 à 171 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW M550d xDrive Touring G30 revient à 2 284 € d’énergie et l’Alpine A110 Pure 252 à 2 165 €, soit un écart de 119 € par an en faveur de l’Alpine A110 Pure 252. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Alpine A110 Pure 252 est la moins chère : 2 449 € contre 2 401 € par an, soit 48 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Alpine A110 Pure 252 reste devant : 2 156 € pour la BMW M550d xDrive Touring G30 contre 1 985 € pour l’Alpine A110 Pure 252, soit 171 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 119 € par an, soit 595 € sur cinq ans et 1 190 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.