BMW X1 sDrive20d F48 vs KIA EV6 RWD Standard Range : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BMW X1 sDrive20d F48 revient à 1 594 € d’énergie et le KIA EV6 RWD Standard Range à 515 €, soit un écart de 1 078 € par an en faveur du KIA EV6 RWD Standard Range. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le KIA EV6 RWD Standard Range est le moins cher : 1 708 € contre 438 € par an, soit 1 270 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le KIA EV6 RWD Standard Range reste devant : 1 506 € pour le BMW X1 sDrive20d F48 contre 609 € pour le KIA EV6 RWD Standard Range, soit 897 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 1 078 € par an, soit 5 392 € sur cinq ans et 10 785 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.