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BMW X1 sDrive20i F48 vs Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV compact · 2021 vs 2021 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

ABMW X1 sDrive20i F48

2 077 €par an

6,4 L/100 km pondérés · 13,84 € aux 100 km · 957 L par an

Écart376 € par anen faveur de l’Arkana E-Tech Hybrid 145 (−18 %)≈ 173 L SP95
BRenault Arkana E-Tech Hybrid 145

1 701 €par an

5,2 L/100 km pondérés · 11,34 € aux 100 km · 784 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · X1BB · ArkanaÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 293 €1 900 €393 € · Arkana
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 077 €1 701 €376 € · Arkana
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute1 917 €1 546 €371 € · Arkana

Économie cumulée pour l’Arkana E-Tech Hybrid 145

1 an
376 €
3 ans
1 128 €
5 ans
1 880 €
10 ans
3 760 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 393 € par an en faveur du Arkana E-Tech Hybrid 145. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 371 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 371 à 393 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
6,1 L/100 km · 5,0 L/100 km
Puissance
178 ch · 143 ch
Masse à vide
1 495 kg · 1 528 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW X1 sDrive20i F48

Sur cette page2 077 € par an

Voir les BMW X1 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Renault Arkana E-Tech Hybrid 145

Sur cette page1 701 € par an

Voir les Renault Arkana d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BMW X1 sDrive20i F48 revient à 2 077 € d’énergie et la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 à 1 701 €, soit un écart de 376 € par an en faveur de la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 est la moins chère : 2 293 € contre 1 900 € par an, soit 393 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 est la moins chère : 1 917 € pour la BMW X1 sDrive20i F48 contre 1 546 € pour la Renault Arkana E-Tech Hybrid 145, soit 371 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 376 € par an, soit 1 880 € sur cinq ans et 3 760 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

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