BMW X5 M50d F15 vs BMW i3 I01 : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le BMW X5 M50d F15 revient à 2 483 € d’énergie et le BMW i3 I01 à 409 €, soit un écart de 2 074 € par an en faveur du BMW i3 I01. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le BMW i3 I01 est le moins cher : 2 630 € contre 348 € par an, soit 2 282 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le BMW i3 I01 reste devant : 2 372 € pour le BMW X5 M50d F15 contre 484 € pour le BMW i3 I01, soit 1 888 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 2 074 € par an, soit 10 370 € sur cinq ans et 20 740 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.