BYD Seal 390 AWD
Sur cette page536 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Seal | BB · E-3008 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 513 € | 422 € | 91 € · E-3008 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 536 € | 496 € | 40 € · E-3008 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 557 € | 587 € | 30 € · Seal |
Économie cumulée pour l’E-3008 210
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 91 € par an en faveur du E-3008 210. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 30 € par an en faveur du Seal 390 AWD.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 30 à 91 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BYD Seal 390 AWD revient à 536 € d’énergie et la Peugeot E-3008 210 à 496 €, soit un écart de 40 € par an en faveur de la Peugeot E-3008 210. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Peugeot E-3008 210 est la moins chère : 513 € contre 422 € par an, soit 91 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Seal 390 AWD est la moins chère : 557 € pour la BYD Seal 390 AWD contre 587 € pour la Peugeot E-3008 210, soit 30 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 40 € par an, soit 199 € sur cinq ans et 397 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.