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BYD Seal 390 AWD
Sur cette page536 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Seal | BB · ID.3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 513 € | 409 € | 104 € · ID.3 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 536 € | 481 € | 55 € · ID.3 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 557 € | 569 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour l’ID.3 Pro
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 104 € par an en faveur du ID.3 Pro. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 11 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 11 à 104 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BYD Seal 390 AWD revient à 536 € d’énergie et la Volkswagen ID.3 Pro à 481 €, soit un écart de 55 € par an en faveur de la Volkswagen ID.3 Pro. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Volkswagen ID.3 Pro est la moins chère : 513 € contre 409 € par an, soit 104 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 557 € pour la BYD Seal 390 AWD contre 569 € pour la Volkswagen ID.3 Pro, soit 11 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.
L’écart d’énergie représente 55 € par an, soit 277 € sur cinq ans et 553 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.