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BYD Tang EV AWD 380kW vs BYD Dolphin Active 70kW : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV familial · 2022 vs 2022 · 15 000 km/an · Mixte · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Type de recharge

Résultat · coût de l’énergie par an

ABYD Tang EV AWD 380kW

655 €par an

21,8 kWh/100 km pondérés · 4,37 € aux 100 km · 3 273 kWh par an

Écart244 € par anen faveur de la Dolphin Active 70kW (−37 %)≈ 112 L SP95
BBYD Dolphin Active 70kW

411 €par an

13,7 kWh/100 km pondérés · 2,74 € aux 100 km · 2 054 kWh par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · TangBB · DolphinÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute625 €393 €232 € · Dolphin
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute655 €411 €244 € · Dolphin
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute682 €427 €255 € · Dolphin

Économie cumulée pour la Dolphin Active 70kW

1 an
244 €
3 ans
732 €
5 ans
1 220 €
10 ans
2 440 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 232 € par an en faveur du Dolphin Active 70kW. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 255 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 232 à 255 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
22,0 kWh/100 km · 13,8 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
517 ch · 95 ch
Masse à vide
2 470 kg · 1 405 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BYD Tang EV AWD 380kW

Sur cette page655 € par an

Voir les BYD Tang d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BYD Dolphin Active 70kW

Sur cette page411 € par an

Voir les BYD Dolphin d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la BYD Tang EV AWD 380kW revient à 655 € d’énergie et la BYD Dolphin Active 70kW à 411 €, soit un écart de 244 € par an en faveur de la BYD Dolphin Active 70kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la BYD Dolphin Active 70kW est la moins chère : 625 € contre 393 € par an, soit 232 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Dolphin Active 70kW est la moins chère : 682 € pour la BYD Tang EV AWD 380kW contre 427 € pour la BYD Dolphin Active 70kW, soit 255 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 244 € par an, soit 1 220 € sur cinq ans et 2 440 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

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