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DS4 E-Tense 300 4WD
Sur cette page895 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
1 531 €par an
4,7 L/100 km pondérés · 10,20 € aux 100 km · 705 L par an
| Profil | Répartition | AA · 4 | BB · Clio 5 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 895 € | 1 710 € | 815 € · 4 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 895 € | 1 531 € | 635 € · 4 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 895 € | 1 392 € | 496 € · 4 |
Économie cumulée pour la 4 E-Tense 300 4WD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 815 € par an en faveur du 4 E-Tense 300 4WD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 496 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 496 à 815 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la DS4 E-Tense 300 4WD revient à 895 € d’énergie et la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 à 1 531 €, soit un écart de 635 € par an en faveur de la DS4 E-Tense 300 4WD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la DS4 E-Tense 300 4WD est la moins chère : 895 € contre 1 710 € par an, soit 815 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la DS4 E-Tense 300 4WD est la moins chère : 895 € pour la DS4 E-Tense 300 4WD contre 1 392 € pour la Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145, soit 496 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 635 € par an, soit 3 177 € sur cinq ans et 6 354 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.