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Ford Mustang Mach-E RWD
Sur cette page531 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
515 €par an
17,2 kWh/100 km pondérés · 3,43 € aux 100 km · 2 574 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Mustang | BB · EV6 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 452 € | 438 € | Quasi égalité |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 531 € | 515 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 628 € | 609 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour l’EV6 RWD Standard Range
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 18 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 13 à 18 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Ford Mustang Mach-E RWD revient à 531 € d’énergie et la KIA EV6 RWD Standard Range à 515 €, soit un écart de 16 € par an en faveur de la KIA EV6 RWD Standard Range. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la KIA EV6 RWD Standard Range est la moins chère : 452 € contre 438 € par an, soit 13 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 628 € pour la Ford Mustang Mach-E RWD contre 609 € pour la KIA EV6 RWD Standard Range, soit 18 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.
L’écart d’énergie représente 16 € par an, soit 78 € sur cinq ans et 156 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.