Ford Mustang Mach-E RWD
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
269 ch, 440 km d’autonomie, 6,1 s au 0-100 : parmi les 24 D-SUV électriques 2019–2023, la Mustang Mach-E RWD se classe 21ᵉ sur 24 en Autonomie WLTP, 13ᵉ sur 24 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 24 D-SUV électriques, la Mustang Mach-E RWD se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Tesla Model Y Long Range RWD (1ʳᵉ avec 600 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Kia EV6 GT AWD (1ʳᵉ avec 3,5 s) prend l’avantage.
La Mustang Mach-E RWD annonce 440 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Tesla Model Y Long Range RWD (600 km).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceSimulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieMêmes besoins, énergie différente.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Le même véhicule, sous d’autres angles.
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 24 D-SUV électriques 2019–2023, la Mustang Mach-E RWD se classe 21ᵉ sur 24 en Autonomie WLTP (440 km, derrière la Tesla Model Y Long Range RWD), 13ᵉ sur 24 en 0–100 km/h (6,1 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
440 km annoncés WLTP - soit la 21ᵉ sur 24 en Autonomie WLTP sur 24 modèles. La référence est la Tesla Model Y Long Range RWD (600 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Tesla Model Y Long Range RWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (600 km vs 440 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Mustang Mach-E RWD vs Tesla Model Y Long Range RWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.