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Ford Mustang Mach-E RWD
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
509 €par an
17,0 kWh/100 km pondérés · 3,39 € aux 100 km · 2 543 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Mustang | BB · Scenic | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 452 € | 433 € | 19 € · Scenic |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 531 € | 509 € | 22 € · Scenic |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 628 € | 602 € | 26 € · Scenic |
Économie cumulée pour la Scenic E-Tech Electric 170
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 19 € par an en faveur du Scenic E-Tech Electric 170. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 26 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 19 à 26 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Ford Mustang Mach-E RWD revient à 531 € d’énergie et la Renault Scenic E-Tech Electric 170 à 509 €, soit un écart de 22 € par an en faveur de la Renault Scenic E-Tech Electric 170. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Renault Scenic E-Tech Electric 170 est la moins chère : 452 € contre 433 € par an, soit 19 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Renault Scenic E-Tech Electric 170 est la moins chère : 628 € pour la Ford Mustang Mach-E RWD contre 602 € pour la Renault Scenic E-Tech Electric 170, soit 26 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 22 € par an, soit 109 € sur cinq ans et 219 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.