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Mercedes EQS 450 V297
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · EQS | BB · 4 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 579 € | 425 € | 154 € · 4 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 576 € | 499 € | 77 € · 4 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 593 € | 591 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour la 4 Long Range RWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 154 € par an en faveur du 4 Long Range RWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 3 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 3 à 154 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Mercedes EQS 450 V297 revient à 576 € d’énergie et la MG4 Long Range RWD à 499 €, soit un écart de 77 € par an en faveur de la MG4 Long Range RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la MG4 Long Range RWD est la moins chère : 579 € contre 425 € par an, soit 154 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 593 € pour la Mercedes EQS 450 V297 contre 591 € pour la MG4 Long Range RWD, soit 3 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.
L’écart d’énergie représente 77 € par an, soit 384 € sur cinq ans et 768 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.