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Mercedes S 580 e 4MATIC W223 vs Mercedes S 450 e Saloon W223 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.

limousine · 2024 vs 2026 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Type de recharge

Résultat · coût de l’énergie par an

AMercedes S 580 e 4MATIC W223

Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.

26,7 kWh/100 km pondérés · 4 009 kWh par an

ÉcartComparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
BMercedes S 450 e Saloon W223

1 357 €par an

18,7 kWh/100 km pondérés · 9,05 € aux 100 km · 1 364 L par an

La technologie

Hybride rechargeable (PHEV)
Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
25,7 kWh/100 km · 18,0 kWh/100 km
Motorisation
Hybride rechargeable · Hybride rechargeable
Puissance
510 ch · 435 ch
Masse à vide
2 470 kg · 2 465 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes S 580 e 4MATIC W223

Voir les Mercedes S-Class d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Mercedes S 450 e Saloon W223

Voir les Mercedes S-Class d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Mercedes S 450 e Saloon offre une autonomie supérieure : 95 km contre 93 km pour Mercedes S 580 e 4MATIC. En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.