Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | 4 | 5 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 425 € | 465 € | 40 € · 4 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 499 € | 546 € | 47 € · 4 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 591 € | 646 € | 55 € · 4 |
Économie cumulée pour la 4 Long Range RWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 40 € par an en faveur du 4 Long Range RWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 55 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 40 à 55 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la MG4 Long Range RWD revient à 499 € d’énergie et la MG5 Long Range FWD à 546 €, soit un écart de 47 € par an en faveur de la MG4 Long Range RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la MG4 Long Range RWD est la moins chère : 425 € contre 465 € par an, soit 40 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la MG4 Long Range RWD reste devant : 591 € pour la MG4 Long Range RWD contre 646 € pour la MG5 Long Range FWD, soit 55 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 47 € par an, soit 234 € sur cinq ans et 468 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
