Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · GT-R | BB · Boxster | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 4 629 € | 5 004 € | 375 € · GT-R |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 4 031 € | 3 901 € | 130 € · Boxster |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 568 € | 3 213 € | 355 € · Boxster |
Économie cumulée pour la Boxster
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 375 € par an en faveur du GT-R 570 R35. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 355 € par an en faveur du Boxster 981.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 355 à 375 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Nissan GT-R 570 R35 revient à 4 031 € d’énergie et la Porsche Boxster 981 à 3 901 €, soit un écart de 130 € par an en faveur de la Porsche Boxster 981. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Nissan GT-R 570 R35 est la moins chère : 4 629 € contre 5 004 € par an, soit 375 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Porsche Boxster 981 reste devant : 3 568 € pour la Nissan GT-R 570 R35 contre 3 213 € pour la Porsche Boxster 981, soit 355 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 130 € par an, soit 652 € sur cinq ans et 1 304 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
