Peugeot e-208 156 Phase 2
Sur cette page443 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
443 €par an
14,8 kWh/100 km pondérés · 2,96 € aux 100 km · 2 215 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · e-208 | BB · Dolphin | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 377 € | 393 € | 16 € · e-208 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 443 € | 411 € | 32 € · Dolphin |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 524 € | 427 € | 97 € · Dolphin |
Économie cumulée pour la Dolphin Active 70kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 16 € par an en faveur du e-208 156 Phase 2. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 97 € par an en faveur du Dolphin Active 70kW.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 16 à 97 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Peugeot e-208 156 Phase 2 revient à 443 € d’énergie et la BYD Dolphin Active 70kW à 411 €, soit un écart de 32 € par an en faveur de la BYD Dolphin Active 70kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Peugeot e-208 156 Phase 2 est la moins chère : 377 € contre 393 € par an, soit 16 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Dolphin Active 70kW est la moins chère : 524 € pour la Peugeot e-208 156 Phase 2 contre 427 € pour la BYD Dolphin Active 70kW, soit 97 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 32 € par an, soit 162 € sur cinq ans et 324 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.