Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
3 728 €par an
12,2 L/100 km pondérés · 24,86 € aux 100 km · 1 834 L par an
3 728 €par an
12,2 L/100 km pondérés · 24,86 € aux 100 km · 1 834 L par an
| Profil | Répartition | Cayenne | Cayenne | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 4 166 € | 4 166 € | Quasi égalité |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 3 728 € | 3 728 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 390 € | 3 390 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour la Cayenne Coupe
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 0 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 0 à 0 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Porsche Cayenne Coupe E3.1 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Cayenne Coupe E3.1 revient à 3 728 € d’énergie et la Porsche Cayenne Coupe E3.1 à 3 728 €, soit un écart de 0 € par an en faveur de la Porsche Cayenne Coupe E3.1. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Cayenne Coupe E3.1 est la moins chère : 4 166 € contre 4 166 € par an, soit 0 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 3 390 € pour la Porsche Cayenne Coupe E3.1 contre 3 390 € pour la Porsche Cayenne Coupe E3.1, soit 0 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
Sur 15 000 km par an, les deux coûtent pratiquement la même chose en énergie : l’écart de consommation ne compense aucune différence de prix d’achat. Le choix se joue ailleurs.
