Porsche Cayenne S 958.1 vs Volkswagen ID.4 GTX : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Porsche Cayenne S 958.1 revient à 3 995 € d’énergie et le Volkswagen ID.4 GTX à 559 €, soit un écart de 3 436 € par an en faveur du Volkswagen ID.4 GTX. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Volkswagen ID.4 GTX est le moins cher : 4 300 € contre 475 € par an, soit 3 824 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Volkswagen ID.4 GTX reste devant : 3 678 € pour le Porsche Cayenne S 958.1 contre 661 € pour le Volkswagen ID.4 GTX, soit 3 017 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 3 436 € par an, soit 17 180 € sur cinq ans et 34 361 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.