Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
4 366 €par an
14,3 L/100 km pondérés · 29,11 € aux 100 km · 2 147 L par an
| Profil | Répartition | Cayenne | SQ8 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 4 878 € | 5 069 € | 192 € · Cayenne |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 4 366 € | 4 299 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 3 969 € | 3 781 € | 188 € · SQ8 |
Économie cumulée pour la SQ8 SUV
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 192 € par an en faveur du Cayenne Turbo Coupe E3.1. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 188 € par an en faveur du SQ8 SUV.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 188 à 192 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes Audi SQ8 SUV d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 revient à 4 366 € d’énergie et l’Audi SQ8 SUV à 4 299 €, soit un écart de 67 € par an en faveur de l’Audi SQ8 SUV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 est la moins chère : 4 878 € contre 5 069 € par an, soit 192 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi SQ8 SUV reste devant : 3 969 € pour la Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 contre 3 781 € pour l’Audi SQ8 SUV, soit 188 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 67 € par an, soit 336 € sur cinq ans et 672 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
