SQ8 SUV
507 ch, 4,1 s au 0-100 : parmi les 8 E-SUV 2024–2028, la SQ8 SUV se classe 4ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, 4ᵉ sur 8 en Vitesse max, 4ᵉ sur 8 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
507ch
770 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 250 km/h
Conso.
12,8L
/100 km
Réservoir
85L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi SQ8 SUV
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 3 996 cm\u00b3 |
| Puissance | 507 ch |
| Couple | 770 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 12,8 L/100km |
| Réservoir | 85 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 992 mm |
| Empattement | 2 998 mm |
| Largeur | 1 995 mm |
| Hauteur | 1 678 mm |
| Coffre | 604 L |
| Poids à vide | 2 240 kg |
| Cx | 0.35 |
| CO₂ WLTP | 291 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 8 E-SUV, la SQ8 SUV se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Accélération : 4,1 s au 0-100 (4ᵉ sur 8 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la SQ8 SUV se positionne 4ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, à 0,5 s de la référence Audi RS Q8 SUV (3,6 s).
Vitesse max : 250 km/h (4ᵉ sur 8 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la SQ8 SUV face aux E-SUV
Comparaison sur 8 E-SUV commercialisés entre 2024–2028.
0–100 km/h
4esur 8
Vitesse max
4esur 8
Puissance par tonne
4esur 8
Rivales directes (même segment, même énergie)
Cayenne Turbo
500 ch · 0-100 4,5 s
Cayenne Turbo
520 ch · 0-100 4,5 s
Cayenne Turbo Coupe
520 ch · 0-100 3,8 s
Cayenne Turbo Coupe
520 ch · 0-100 3,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Questions fréquentes
Audi SQ8 SUV : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 8 E-SUV 2024–2028, la SQ8 SUV se classe 4ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (4,1 s, derrière la Audi RS Q8 SUV), 4ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Audi SQ7 SUV), 4ᵉ sur 8 en Puissance par tonne (226 ch/t, derrière la Audi RS Q8 SUV).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi RS Q8 SUV prend l’avantage en 0–100 km/h (3,6 s vs 4,1 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel SQ8 SUV vs Audi RS Q8 SUV pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.