Porsche Cayenne Turbo S 958.1 vs Audi Q6 Sportback e-tron : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Porsche Cayenne Turbo S 958.1 revient à 4 193 € d’énergie et le Audi Q6 Sportback e-tron à 487 €, soit un écart de 3 706 € par an en faveur du Audi Q6 Sportback e-tron. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Audi Q6 Sportback e-tron est le moins cher : 4 567 € contre 414 € par an, soit 4 152 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Audi Q6 Sportback e-tron reste devant : 3 794 € pour le Porsche Cayenne Turbo S 958.1 contre 576 € pour le Audi Q6 Sportback e-tron, soit 3 218 € d’écart sur l’année.

Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante. Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

L’écart d’énergie représente 3 706 € par an, soit 18 530 € sur cinq ans et 37 061 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.