Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
783 €par an
26,1 kWh/100 km pondérés · 5,22 € aux 100 km · 3 912 kWh par an
462 €par an
15,4 kWh/100 km pondérés · 3,08 € aux 100 km · 2 307 kWh par an
| Profil | Répartition | Taycan | Atto 3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 804 € | 442 € | 362 € · Atto 3 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 783 € | 462 € | 321 € · Atto 3 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 799 € | 480 € | 320 € · Atto 3 |
Économie cumulée pour l’Atto 3 Extended Range
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 362 € par an en faveur du Atto 3 Extended Range. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 320 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 320 à 362 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Porsche Taycan Turbo S J1.1 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes BYD Atto 3 Extended Range d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Taycan Turbo S J1.1 revient à 783 € d’énergie et la BYD Atto 3 Extended Range à 462 €, soit un écart de 321 € par an en faveur de la BYD Atto 3 Extended Range. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BYD Atto 3 Extended Range est la moins chère : 804 € contre 442 € par an, soit 362 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Atto 3 Extended Range reste devant : 799 € pour la Porsche Taycan Turbo S J1.1 contre 480 € pour la BYD Atto 3 Extended Range, soit 320 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 321 € par an, soit 1 606 € sur cinq ans et 3 211 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
