A
Tesla Model 3 Long Range AWD
Sur cette page497 € par an
Voir les Tesla Model 3 d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
497 €par an
16,6 kWh/100 km pondérés · 3,32 € aux 100 km · 2 486 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Model 3 | BB · P7i | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 489 € | 449 € | 40 € · P7i |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 497 € | 528 € | 30 € · Model 3 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 519 € | 624 € | 105 € · Model 3 |
Économie cumulée pour la Model 3 Long Range AWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 40 € par an en faveur du P7i. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 105 € par an en faveur du Model 3 Long Range AWD.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 40 à 105 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page497 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page528 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model 3 Long Range AWD revient à 497 € d’énergie et la Xpeng P7i à 528 €, soit un écart de 30 € par an en faveur de la Tesla Model 3 Long Range AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Xpeng P7i est la moins chère : 489 € contre 449 € par an, soit 40 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model 3 Long Range AWD est la moins chère : 519 € pour la Tesla Model 3 Long Range AWD contre 624 € pour la Xpeng P7i, soit 105 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 30 € par an, soit 150 € sur cinq ans et 300 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.