Gen1 · GÉNÉRATION 2019 · BERLINE
TeslaBEV

Model 3 Long Range AWD

346 ch, 560 km d’autonomie, 4,5 s au 0-100 : parmi les 5 berlines électriques 2017–2021, la Model 3 Long Range AWD se classe 2ᵉ sur 5 en Autonomie WLTP, 4ᵉ sur 5 en Puissance charge DC, 5ᵉ sur 5 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation50415 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhAutonomie →

Puissance

346ch

605 Nm · 346 ch élec

0 → 100 km/h

4,5s

VMax 233 km/h

Autonomie

560km

WLTP

Charge DC

250kW

Carte d’identité technique

Spécifications complètes Tesla Model 3 Long Range AWD

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown
Puissance électrique346 ch
Puissance cumulée346 ch
Couple605 Nm
BoîteREDUCER_2SPEED Automatic
TransmissionAWD

Batterie et recharge

Capacité batterie74 kWh
Autonomie WLTP560 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max250 kW
Conso élec WLTP16,0 kWh/100km
Conso WLTP17,4 L/100km

Performance

0 → 100 km/h4,5 s
VMax233 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 694 mm
Empattement2 875 mm
Largeur1 849 mm
Hauteur1 443 mm
Poids à vide1 847 kg
Cx0.23

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 5 berlines électriques, la Model 3 Long Range AWD se positionne (top 2 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 2ᵉ sur 5 en Autonomie WLTP (560 km).

Moins adaptée pour

Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie WLTP, la Tesla Model 3 Long Range AWD (1ʳᵉ avec 629 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Tesla Model 3 Performance (1ʳᵉ avec 250 kW) prend l’avantage.

Autonomie réelle : 560 km WLTP (2ᵉ sur 5 en Autonomie WLTP)

La Model 3 Long Range AWD annonce 560 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Tesla Model 3 Long Range AWD (629 km).

Recharge : 250 kW DC (4ᵉ sur 5 en Puissance charge DC)

La Model 3 Long Range AWD accepte jusqu’à 250 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Tesla Model 3 Performance (250 kW).

Positionnement segment

Où se situe la Model 3 Long Range AWD face aux berlines électriques

Comparaison sur 5 berlines électriques commercialisés entre 2017–2021.

Autonomie WLTP2e / 5
560 km
Min 450 km · Xpeng P7Max 629 km · Tesla Model 3 Long Range AWD
Puissance charge DC4e / 5
250 kW
Min 80 kW · Xpeng P7Max 250 kW · Tesla Model 3 Performance
0–100 km/h5e / 5
4,5 s
Min 4,5 s · Tesla Model 3 Long Range AWDMax 3,3 s · Tesla Model 3 Performance

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme Tesla Model 3 Gen1

Génération Gen1 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la Gen1

Comparer

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Passer à l’acte

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Questions fréquentes

Tesla Model 3 Long Range AWD : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 5 berlines électriques 2017–2021, la Model 3 Long Range AWD se classe 2ᵉ sur 5 en Autonomie WLTP (560 km, derrière la Tesla Model 3 Long Range AWD), 4ᵉ sur 5 en Puissance charge DC (250 kW, derrière la Tesla Model 3 Performance), 5ᵉ sur 5 en 0–100 km/h (4,5 s, derrière la Tesla Model 3 Performance).

560 km annoncés WLTP — soit la 2ᵉ sur 5 en autonomie du segment sur 5 modèles. La référence est la Tesla Model 3 Long Range AWD (629 km).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.