A
Tesla Model 3 Performance
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
520 €par an
17,3 kWh/100 km pondérés · 3,47 € aux 100 km · 2 600 kWh par an
443 €par an
14,8 kWh/100 km pondérés · 2,96 € aux 100 km · 2 215 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Model 3 | BB · A6 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 512 € | 377 € | 135 € · A6 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 520 € | 443 € | 77 € · A6 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 543 € | 524 € | 18 € · A6 |
Économie cumulée pour l’A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 135 € par an en faveur du A6 Sportback e-tron quattro 315 kW. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 18 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 18 à 135 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model 3 Performance revient à 520 € d’énergie et l’Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW à 443 €, soit un écart de 77 € par an en faveur de l’Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW est la moins chère : 512 € contre 377 € par an, soit 135 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW est la moins chère : 543 € pour la Tesla Model 3 Performance contre 524 € pour l’Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW, soit 18 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 77 € par an, soit 385 € sur cinq ans et 770 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.