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Tesla Model 3 Standard Range Plus
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
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14,8 kWh/100 km pondérés · 2,96 € aux 100 km · 2 218 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Model 3 | BB · Seal | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 429 € | 483 € | 54 € · Model 3 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 444 € | 506 € | 62 € · Model 3 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 457 € | 527 € | 70 € · Model 3 |
Économie cumulée pour la Model 3 Standard Range Plus
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 54 € par an en faveur du Model 3 Standard Range Plus. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 70 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 54 à 70 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model 3 Standard Range Plus revient à 444 € d’énergie et la BYD Seal U 160kW 2WD à 506 €, soit un écart de 62 € par an en faveur de la Tesla Model 3 Standard Range Plus. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Tesla Model 3 Standard Range Plus est la moins chère : 429 € contre 483 € par an, soit 54 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model 3 Standard Range Plus est la moins chère : 457 € pour la Tesla Model 3 Standard Range Plus contre 527 € pour la BYD Seal U 160kW 2WD, soit 70 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 62 € par an, soit 311 € sur cinq ans et 623 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.