I · GÉNÉRATION 2023 · BERLINE
BYDBEV

Seal U 160kW 2WD

218 ch, 420 km d’autonomie, 9,5 s au 0-100 : parmi les 17 berlines électriques 2021–2025, la Seal U 160kW 2WD se classe 15ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP, 17ᵉ sur 17 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation53615 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhAutonomie →

Puissance

218ch

310 Nm · 218 ch élec

0 → 100 km/h

9,5s

VMax 160 km/h

Autonomie

420km

WLTP

Charge DC

-kW

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BYD Seal U 160kW 2WD

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Puissance électrique218 ch
Puissance cumulée218 ch
Couple310 Nm
BoîteMono-rapport Automatique

Batterie et recharge

Capacité batterie80 kWh
Autonomie WLTP420 km
Conso élec WLTP17,0 kWh/100km

Performance

0 → 100 km/h9,5 s
VMax160 km/h

Dimensions et environnement

Poids à vide1 995 kg
Cx0.27

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 17 berlines électriques, la Seal U 160kW 2WD se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie WLTP, la Xiaomi SU7 Pro RWD (1ʳᵉ avec 830 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Xiaomi SU7 Ultra AWD (1ʳᵉ avec 2,0 s) prend l’avantage.

Autonomie réelle : 420 km WLTP (15ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP)

La Seal U 160kW 2WD annonce 420 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).

Positionnement segment

Où se situe la Seal U 160kW 2WD face aux berlines électriques

Comparaison sur 17 berlines électriques commercialisés entre 2021–2025.

Autonomie WLTP15e / 16
420 km
Min 406 km · Bmw i4 eDrive35Max 830 km · Xiaomi SU7 Pro RWD
0–100 km/h17e / 17
9,5 s
Min 9,5 s · BYD Seal U 160kW 2WDMax 2,0 s · Xiaomi SU7 Ultra AWD

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Comparer

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Passer à l’acte

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Questions fréquentes

BYD Seal U 160kW 2WD : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 17 berlines électriques 2021–2025, la Seal U 160kW 2WD se classe 15ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (420 km, derrière la Xiaomi SU7 Pro RWD), 17ᵉ sur 17 en 0–100 km/h (9,5 s, derrière la Xiaomi SU7 Ultra AWD).

420 km annoncés WLTP - soit la 15ᵉ sur 16 en autonomie du segment sur 16 modèles. La référence est la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Xiaomi SU7 Pro RWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (830 km vs 420 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Seal U 160kW 2WD vs Xiaomi SU7 Pro RWD pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.