Parmi les 17 berlines électriques 2021–2025, la Seal U 160kW 2WD se classe 15ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (420 km, derrière la Xiaomi SU7 Pro RWD), 17ᵉ sur 17 en 0–100 km/h (9,5 s, derrière la Xiaomi SU7 Ultra AWD).
Seal U 160kW 2WD
218 ch, 420 km d’autonomie, 9,5 s au 0-100 : parmi les 17 berlines électriques 2021–2025, la Seal U 160kW 2WD se classe 15ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP, 17ᵉ sur 17 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
218ch
310 Nm · 218 ch élec
0 → 100 km/h
9,5s
VMax 160 km/h
Autonomie
420km
WLTP
Charge DC
-kW
Spécifications complètes BYD Seal U 160kW 2WD
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 218 ch |
| Puissance cumulée | 218 ch |
| Couple | 310 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 80 kWh |
| Autonomie WLTP | 420 km |
| Conso élec WLTP | 17,0 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 9,5 s |
| VMax | 160 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 995 kg |
| Cx | 0.27 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 17 berlines électriques, la Seal U 160kW 2WD se positionne (dans le dernier tiers) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Xiaomi SU7 Pro RWD (1ʳᵉ avec 830 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Xiaomi SU7 Ultra AWD (1ʳᵉ avec 2,0 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 420 km WLTP (15ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP)
La Seal U 160kW 2WD annonce 420 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Où se situe la Seal U 160kW 2WD face aux berlines électriques
Comparaison sur 17 berlines électriques commercialisés entre 2021–2025.
Rivales directes (même segment, même énergie)
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
420 km annoncés WLTP - soit la 15ᵉ sur 16 en autonomie du segment sur 16 modèles. La référence est la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Xiaomi SU7 Pro RWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (830 km vs 420 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Seal U 160kW 2WD vs Xiaomi SU7 Pro RWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.