Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | Model | A6 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 514 € | 396 € | 118 € · A6 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 524 € | 465 € | 59 € · A6 |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 534 € | 550 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour l’A6 Sportback e-tron
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 118 € par an en faveur du A6 Sportback e-tron. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 16 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 16 à 118 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model S Long Range revient à 524 € d’énergie et l’Audi A6 Sportback e-tron à 465 €, soit un écart de 59 € par an en faveur de l’Audi A6 Sportback e-tron. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A6 Sportback e-tron est la moins chère : 514 € contre 396 € par an, soit 118 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 534 € pour la Tesla Model S Long Range contre 550 € pour l’Audi A6 Sportback e-tron, soit 16 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 59 € par an, soit 295 € sur cinq ans et 589 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
