Audi A6 Sportback e-tron
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
367 ch, 681 km d’autonomie, 5,4 s au 0-100 : parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la A6 Sportback e-tron se classe 3ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 3ᵉ sur 13 en Puissance charge DC, 10ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 15 routières électriques, la A6 Sportback e-tron se positionne (top 3 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 3ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (681 km), 3ᵉ sur 13 en Puissance charge DC (270 kW).
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Audi S e-tron GT (1ʳᵉ avec 320 kW) prend l’avantage.
La A6 Sportback e-tron annonce 681 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
La A6 Sportback e-tron accepte jusqu’à 270 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi S e-tron GT (320 kW).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceSimulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieMêmes besoins, énergie différente.
Génération C8 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la A6 Sportback e-tron se classe 3ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (681 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 3ᵉ sur 13 en Puissance charge DC (270 kW, derrière la Audi S e-tron GT), 10ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (5,4 s, derrière la Audi S e-tron GT).
681 km annoncés WLTP - soit la 3ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP sur 14 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 681 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel A6 Sportback e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.