A6 Sportback e-tron
367 ch, 681 km d’autonomie, 5,4 s au 0-100 : parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la A6 Sportback e-tron se classe 3ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP, 5ᵉ sur 13 en Puissance charge DC, 12ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
367ch
565 Nm · 367 ch élec
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 210 km/h
Autonomie
681km
WLTP
Charge DC
270kW
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi A6 Sportback e-tron
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance électrique | 367 ch |
| Puissance cumulée | 367 ch |
| Couple | 565 Nm |
| Transmission | RWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 94.9 kWh |
| Autonomie WLTP | 681 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 270 kW |
| Conso WLTP | 14,9 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 928 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Hauteur | 1 455 mm |
| Coffre | 502 L |
| Poids à vide | 2 175 kg |
| Cx | 0.21 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 15 routières électriques, la A6 Sportback e-tron se positionne (top 3 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 3ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (681 km), 5ᵉ sur 13 en Puissance charge DC (270 kW).
Moins adaptée pour
Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Audi e-tron GT quattro (1ʳᵉ avec 320 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 681 km WLTP (3ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP)
La A6 Sportback e-tron annonce 681 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Recharge : 270 kW DC (5ᵉ sur 13 en Puissance charge DC)
La A6 Sportback e-tron accepte jusqu’à 270 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi e-tron GT quattro (320 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la A6 Sportback e-tron face aux routières électriques
Comparaison sur 15 routières électriques commercialisés entre 2024–2028.
Autonomie WLTP
3esur 14
Puissance charge DC
5esur 13
0–100 km/h
12esur 15
Rivales directes (même segment, même énergie)
i5 xDrive40
394 ch · 0-100 5,4 s
i5 xDrive40 Touring
394 ch · 0-100 5,5 s
Taycan
402 ch · 0-100 5,2 s
Taycan 4 Cross Turismo
469 ch · 0-100 4,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi A6 C8
Génération C8 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la C8
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Questions fréquentes
Audi A6 Sportback e-tron : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 15 routières électriques 2024–2028, la A6 Sportback e-tron se classe 3ᵉ sur 14 en Autonomie WLTP (681 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 5ᵉ sur 13 en Puissance charge DC (270 kW, derrière la Audi e-tron GT quattro), 12ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (5,4 s, derrière la Audi S e-tron GT).
681 km annoncés WLTP — soit la 3ᵉ sur 14 en autonomie du segment sur 14 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 681 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel A6 Sportback e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.