Parmi les 29 routières électriques 2021–2025, la Model S Long Range se classe 4ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP (649 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 17ᵉ sur 27 en Puissance charge DC (250 kW, derrière la Audi RS e-tron GT), 8ᵉ sur 29 en 0–100 km/h (3,2 s, derrière la Tesla Model S Plaid).
Plaid · GÉNÉRATION 2023 → · ROUTIÈRE
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Model S Long Range
670 ch, 649 km d’autonomie, 3,2 s au 0-100 : parmi les 29 routières électriques 2021–2025, la Model S Long Range se classe 4ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP, 17ᵉ sur 27 en Puissance charge DC, 8ᵉ sur 29 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
670ch
908 Nm · 670 ch élec
0 → 100 km/h
3,2s
VMax 249 km/h
Autonomie
649km
WLTP
Charge DC
250kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Tesla Model S Long Range
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 670 ch |
| Puissance cumulée | 670 ch |
| Couple | 908 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 100 kWh |
| Autonomie WLTP | 649 km |
| Charge AC max | 11.5 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 17,5 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,2 s |
| VMax | 249 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 976 mm |
| Empattement | 2 959 mm |
| Largeur | 1 963 mm |
| Hauteur | 1 435 mm |
| Poids à vide | 2 069 kg |
| Cx | 0.208 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 29 routières électriques, la Model S Long Range se positionne (top 4 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 4ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP (649 km), 8ᵉ sur 29 en 0–100 km/h (3,2 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Audi RS e-tron GT (1ʳᵉ avec 320 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 649 km WLTP (4ᵉ sur 28 en Autonomie WLTP)
La Model S Long Range annonce 649 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Recharge : 250 kW DC (17ᵉ sur 27 en Puissance charge DC)
La Model S Long Range accepte jusqu’à 250 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi RS e-tron GT (320 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
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Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la Model S Long Range face aux routières électriques
Comparaison sur 29 routières électriques commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie WLTP4e / 28
649 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Puissance charge DC17e / 27
250 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h8e / 29
3,2 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Rivales directes (même segment, même énergie)
S e-tron GT670 ch · 0-100 3,3 s
Taycan Turbo670 ch · 0-100 3,1 s
Taycan Turbo Cross Turismo670 ch · 0-100 3,2 s
RS e-tron GT671 ch · 0-100 3,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Tesla Model S Plaid
Génération Plaid lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la Plaid
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Tesla Model S Long Range : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
649 km annoncés WLTP - soit la 4ᵉ sur 28 en autonomie du segment sur 28 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 649 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Model S Long Range vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.