Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | Model | Seal | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 662 € | 513 € | 149 € · Seal |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 672 € | 536 € | 136 € · Seal |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 681 € | 557 € | 124 € · Seal |
Économie cumulée pour la Seal 390 AWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 149 € par an en faveur du Seal 390 AWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 124 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 124 à 149 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model S P85D revient à 672 € d’énergie et la BYD Seal 390 AWD à 536 €, soit un écart de 136 € par an en faveur de la BYD Seal 390 AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BYD Seal 390 AWD est la moins chère : 662 € contre 513 € par an, soit 149 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Seal 390 AWD reste devant : 681 € pour la Tesla Model S P85D contre 557 € pour la BYD Seal 390 AWD, soit 124 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 136 € par an, soit 682 € sur cinq ans et 1 364 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
