Tesla Model S P85D vs Lexus NX 450h+ AWD : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Tesla Model S P85D revient à 672 € d’énergie et le Lexus NX 450h+ AWD à 955 €, soit un écart de 283 € par an en faveur du Tesla Model S P85D. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Tesla Model S P85D est le moins cher : 662 € contre 955 € par an, soit 294 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Tesla Model S P85D reste devant : 681 € pour le Tesla Model S P85D contre 955 € pour le Lexus NX 450h+ AWD, soit 274 € d’écart sur l’année.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.

L’écart d’énergie représente 283 € par an, soit 1 414 € sur cinq ans et 2 828 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.