A
Tesla Model X Long Range
Sur cette page591 € par an
Voir les Tesla Model X d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Model | BB · EV6 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 587 € | 473 € | 114 € · EV6 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 591 € | 556 € | 36 € · EV6 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 609 € | 657 € | 48 € · Model |
Économie cumulée pour l’EV6 GT AWD
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 114 € par an en faveur du EV6 GT AWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 48 € par an en faveur du Model X Long Range.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 48 à 114 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page591 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page556 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model X Long Range revient à 591 € d’énergie et la KIA EV6 GT AWD à 556 €, soit un écart de 36 € par an en faveur de la KIA EV6 GT AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la KIA EV6 GT AWD est la moins chère : 587 € contre 473 € par an, soit 114 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model X Long Range est la moins chère : 609 € pour la Tesla Model X Long Range contre 657 € pour la KIA EV6 GT AWD, soit 48 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 36 € par an, soit 178 € sur cinq ans et 355 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.