6,2 L/100 km pondérés · 12,50 € aux 100 km · 923 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
En usage citadin, l’écart atteint 1 375 € par an en faveur du Model X P90D. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 1 020 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 1 020 à 1 375 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
23,5 kWh/100 km · 5,9 L/100 km
Puissance
762 ch · 136 ch
Masse à vide
2 468 kg · 1 405 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model X P90D revient à 703 € d’énergie et la BMW X1 sDrive18i Steptronic F48 à 1 875 €, soit un écart de 1 173 € par an en faveur de la Tesla Model X P90D. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Tesla Model X P90D est la moins chère : 691 € contre 2 066 € par an, soit 1 375 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model X P90D reste devant : 712 € pour la Tesla Model X P90D contre 1 732 € pour la BMW X1 sDrive18i Steptronic F48, soit 1 020 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 1 173 € par an, soit 5 864 € sur cinq ans et 11 729 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.