Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
466 €par an
15,5 kWh/100 km pondérés · 3,11 € aux 100 km · 2 331 kWh par an
| Profil | Répartition | Model | 600e | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 454 € | 383 € | 71 € · 600e |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 466 € | 425 € | 42 € · 600e |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 478 € | 467 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour la 600e 156
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 71 € par an en faveur du 600e 156. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 10 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 10 à 71 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model Y Juniper RWD revient à 466 € d’énergie et la Fiat 600e 156 à 425 €, soit un écart de 42 € par an en faveur de la Fiat 600e 156. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Fiat 600e 156 est la moins chère : 454 € contre 383 € par an, soit 71 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 478 € pour la Tesla Model Y Juniper RWD contre 467 € pour la Fiat 600e 156, soit 10 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 42 € par an, soit 209 € sur cinq ans et 418 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
