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Tesla Model Y Long Range AWD vs Tesla Model Y Juniper RWD : lequel consomme le moins ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV familial · 2024 vs 2025 · 15 000 km/an · Mixte · Domicile 0,20 €/kWh · Méthodologie

Résultat · coût de l’énergie par an

ATesla Model Y Long Range AWD

509 €par an

17,0 kWh/100 km pondérés · 3,40 € aux 100 km · 2 545 kWh par an

Écart43 €par an en faveur de la Model Y Juniper RWD (−8 %)≈ 21 L SP95
BTesla Model Y Juniper RWD

466 €par an

15,5 kWh/100 km pondérés · 3,11 € aux 100 km · 2 331 kWh par an

Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite
Type de recharge
prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionModelModelÉcart
Citadin70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute498 €454 €44 € · Model
Mixte30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute509 €466 €43 € · Model
Routier10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute523 €478 €45 € · Model

Économie cumulée pour la Model Y Juniper RWD

1 an
43 €
3 ans
128 €
5 ans
214 €
10 ans
428 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 44 € par an en faveur du Model Y Juniper RWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 45 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 44 à 45 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

Les deux technologies

100 % électrique (BEV)
Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
16,9 kWh/100 km · 15,6 kWh/100 km
Motorisation
100 % électrique · 100 % électrique
Puissance
384 ch · 299 ch
Masse à vide
2 003 kg · 1 853 kg

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model Y Long Range AWD revient à 509 € d’énergie et la Tesla Model Y Juniper RWD à 466 €, soit un écart de 43 € par an en faveur de la Tesla Model Y Juniper RWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Tesla Model Y Juniper RWD est la moins chère : 498 € contre 454 € par an, soit 44 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Tesla Model Y Juniper RWD reste devant : 523 € pour la Tesla Model Y Long Range AWD contre 478 € pour la Tesla Model Y Juniper RWD, soit 45 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 43 € par an, soit 214 € sur cinq ans et 428 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Coût annuel
  • FichesModel · Model