Volkswagen ID.4 GTX vs Audi Q7 SUV : lequel consomme le moins ?

Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Volkswagen ID.4 GTX revient à 559 € d’énergie et le Audi Q7 SUV à 2 745 €, soit un écart de 2 186 € par an en faveur du Volkswagen ID.4 GTX. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), le Volkswagen ID.4 GTX est le moins cher : 475 € contre 2 809 € par an, soit 2 333 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), le Volkswagen ID.4 GTX reste devant : 661 € pour le Volkswagen ID.4 GTX contre 2 618 € pour le Audi Q7 SUV, soit 1 957 € d’écart sur l’année.

Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange. Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

L’écart d’énergie représente 2 186 € par an, soit 10 932 € sur cinq ans et 21 864 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.